김포한강신도시 센트럴프라자
현장개요
▶상업시설명 : 김포한강신도시 센트럴프라자 ▶주소 : 김포시 구래동 6884-10번지(C1-11-4BL) ▶연면적 : 15,570.85㎡(4,710.84평) ▶시행사 : (주)테크노피아 ▶시공사 : 광원건설 ▶준공 : 2014년 6월 예정 ▶문의 : 031-997-1222 센트럴프라자는 김포한강신도시 업무복합지구 일반상업시설에 위치한 근린상업시설이다. 현재 공정률 20%로 2014년 6월 준공을 목표로 하고 있다. 현장탐방을 하기 위해 상가뉴스레이다 본사가 위치한 교대역에서 합정역까지 지하철, 합정역에 내려 M6117 광역버스를 타고 약1시간20분 소요되었지만 합정역에서 솔터마을까지 40분 정도 소요되었다. 서울에서 운행하는 직행 및 광영버스는 NO. M6117, 8601, 3100 운행 중에 있고, 대부분 버스는 합정, 홍대, 신촌, 시청, 서울역으로 왕복운행하고 있다. 강남권은 추후 운행예정이라 한다.
인터뷰
이한석 이사 먼저 복합업무단지인 구래지구의 기본적 계획구성과 기반인프라등에 대해서 말씀해 주시겠습니까?   한강신도시는 경기도 김포시 장기동, 양촌면 일원에 약 10,854,179㎡(약328만평)의 대지면적에 인구 15만명, 세대수 5만5천 세대를 수용할 계획으로 만들 신도시입니다. 김포시 구래동 일원에 위치한 당사업지가 속한 복합업무지구는 4,502㎡(136만평)으로 상업시설비중이 가장 높은 복합업무지구 일반상업지구에 위치해 있습니다.   센트럴프라자가 갖는 장점 및 특징에 대해서 말씀해 주시겠습니까?   첫째, 저희 센트럴프라자는 대지면적 1,641㎡(496.40평)으로 김포한강신도시 최대 규모 일반상업지의 중심에 세워지는 랜드마크 상가로 인천, 검단, 양촌, 학운산업단지와 직결되는 도로의 메인사거리 코너에 위치하여 접근성이 우수합니다. 둘째, 저희 센트럴프라자는 아파트와 일반상업지를 잇는 입구 메인사거리 코너자리로써 , 풍부한 배후세대(25,000여 대단지 아파트, 양곡택지지구 8,000세대) 형성과 김포 최대 규모 이마트가 착공예정입니다. 셋째, 2018년 개통되는 구래역(가칭)은 9호선과 5호선으로 환승이 가능한 김포공항역과 직결되며, 광역버스와 김포교통의 중심인 복합환승센터를 이루는 역세권상권입니다. 넷째, 센트럴프라자는 이미 신한은행이 입점이 확정되어 있는 상태이며, 주변 상가에 국민은행 및 농협이 입점준비하고 있는 금융 및 업무시설의 집결상권이라고 할 수 있습니다. 마지막으로 저희 센트럴프라자에 있는 복합업무지구는 근생, 판매, 업무, 위락, 숙박, 공원(축구장 2~3배 크기)등이 조성될 예정으로 한강신도시 뿐만 아니라 김포의 랜드마크 상권이 거듭날 것이고, 그중에서도 저희 센트럴프라자는 중심에 있습니다.   김포한강신도시 주변에 김포도시철도 개통예정이라는 현수막이 많이 눈에 띄더라고요. 김포도시철도에 대해서 간략하게 설명해 주시겠습니까?   당초 김포도시철도는 김포한강신도시 광역교통개선 대책으로 추진되고 있는 경전철 사업을 대량수송체계를 갖춘 중전철로 또한 지상에서 지하로 전환되면서 이러한 요소들은 지역발전을 가속화 시킬 것으로 기대하고 있습니다. 김포 도시철도는 당사업지 센트럴프라자가 있는 복합업무단지 구래역(가칭)부터 김포공항역까지 9정류장이 들어설 예정이어서 지하철 5·9호선 김포공항역과 연계되는 신설 노선을 이용하면 김포한강신도시에서 여의도를 거쳐 강남권까지 1시간 내외로 이동할 수 있게 되어 지리적으로 우수합니다.     버스 정류장에서 내려서 센트럴프라자 주변을 살펴봤는데 개발 초기 단계여서 그런지 복합업무지구 구래동 상권이 형성되기에는 시간이 필요할거 같은데요?   복합업무시설 지구로 지정되어 있는 구래동 일대는 개발 초기 단계입니다. 저희 센트럴프라자는 현재보다 미래가치를 내다보고 복합업무지구에 정착하게 되었습니다. 먼저 착공된 경서프라자. 웅신프라자에 이어 저희 센트럴프자가 세 번쨰로 착공하였고, 아울러 나머지 인근 상가들도 예비조사를 끝나고 착공예정인걸로 알고 있습니다. 참고로 센트럴프라자가 완공될 쯤 지금 분양사무실 부지도 착공예정으로 시너지 효과를 부각시킬 생각도 갖고 있습니다. 2013년부터 본격적으로 입주가 시작되고 있고 계속해서 아파트 주민들이 입주될 예정으로 향후 발전성은 우수하다고 생각합니다. 또한 다른 택지개발지구에 비해 상업부지가 많은 편이지만 복합업무지구에는 유일하게 위락시설이 입점할 수 있는 지구입니다. 그래서 상권이 점차적으로 안정권에 들어선다면 위락시설로 인한 상권유입은 더욱 많은 것으로 보입니다.     당 현장을 둘러보니깐 아직 땅파기 작업이 한창이더라고요? 초기 단계인데 투자자들이 원하는 선임대 맞춰진 상가가 있나요?   저희 센트럴프라자는 이마트 준공시점에 맞춰 2014년 6월 오픈예정에 있습니다. 조금전에 설명해 드렸듯이 메인사거리 코너자리에 위치해 있는 지리적 특징으로 토지매입 및 건축허가가 완료하자마자 신한은행이 입점이 확정되었습니다. 아쉽게도 분양이 완료된 상태입니다. 현재 이동통신 업체가 선임대 완료되어 투자자를 기다리고 있습니다. 보증금 1억에/월세 600만원으로 분양가 12억3천으로 융자없이 투자수익률은 7%내외로 레버리지 효과를 이용하신다면 더욱 효과적인 투자수익률이 얻어 내실 수 있을 것입니다.     센트럴프라자는 무슨 업종에 중점을 두고 계신지요?   저희 센트럴프라자는 타 상가에 비해 대지면적이 넓어 다양한 업종을 맞출 수가 있습니다. 저희도 요즘 대세인 메디컬 업종에 대해서는 환영하는 입장입니다. 많은 의사선생님께서는 준공 몇 개월 남겨놓고 움직이는 경향이 있어 아직까지는 특별하게 걱정하지는 않고 있습니다. 참고로 저희는 24인승 엘리베이터 2대를 설치하여 더욱더 편리성을 갖추도록 신경 썼습니다. 메디컬 센터 문의 및 기타임차관련 상담은 24시간 오픈되어 있으니 언제든지 연락주시기를 바랍니다.     투자자들이 궁금해 하는 3.3㎡(평당) 분양가를 말씀해 주시죠?   3.3㎡당 분양가는 ▲1층 2400만~3100만원대 ▲2층 750만~900만원대 ▲3층 700만~850원대 ▲4층 600만원~750만원대 ▲5층~11층 500만~700만원입니다. 1층은 전용 43~80㎡ 15개 점포로 구성됐으며 2층은 전용 34~157㎡ 7개 점포, 3층~11층은 전용 109~179㎡ 상가 54개 점포 총 76개로 점포로 구성돼 있어 투자자 및 임차인 모두 다양한 입맛에 맞춰 선택할 있다고 생각합니다. 구성되어 있어 투자자나 임차인에게 만족할 수 있게 만들겠습니다. 투자수익률은 융자 없이 7~10%정도 맞춰서 분양할 계획입니다.
현장전경
현장여건 및 전망
6월5일 경서프라자 현장탐방코너의 현장여건 및 전망에서는 경기 김포시의 인구가 조만간 30만명을 넘을 것으로 내다봤다. 김포시의 인구는 올해 1월 말 28만 9624명에서 출발해 4월말 29만 6806명, 5월 말 29만 9289명, 6월에 301,628명으로 30만 도시가 탄생하였고, 7월에는 303,833명으로 계속해서 인구가 증가하는 것으로 나타났다. 이러한 인구증가 원인으로 한강신도시, 산업단지 등 도시개발에 따른 입주민과 기업체 증가에 따른 것으로 분석되고 있다. 조만간 인구 30만이 넘어서면 시의 기구 증설, 국회의원 선거구 분리 등 행정환경 변화와 더불어 지방교부세액 증가, 사회간접자본 (SOC)사업 확대 등은 김포한강신도시를 기반으로 인구유입은 계속될 것으로 보인다. 시는 인구 30만의 행정수요에 대응하기 위해 7월중 감사실 신설을 골자로 하는 행정조직 개편을 단행하는 등 주민 편의를 위해 업그레이드된 행정서비스를 제공한다는 계획이다. < 김포도시철도 노선도 > 한강김포시도시는 48번 국도에 치우쳐 출퇴근시간에는 교통혼잡이 매우 심한 지역으로 손꼽힌다. 김포도시철도는 기본계획(경전철)을 중전철로 전환하면서 지하로 김포한강신도시에서 김포공항간 23.6km를 2018년 10월말 개통 목표로 세우고 있다. 김포도시철도가 개통되면 복합업무단지 구래역(101구역)부터 김포공항역(109구역)까지 9정류장이 들어설 예정이어서 지하철 5·9호선 김포공항역과 연계되는 신설 노선을 이용하면 김포한강신도시에서 여의도를 거쳐 강남권까지 1시간 내외로 이동할 수 있게 되어 한강신도시 주민들은 많은 혜택이 누리게 될 것으로 보인다. 현장탐방을 다녀온 8월 1일 노반건설공사 5개 공구의 입찰참가자격 사전심사(PQ)를 통과한 10개 컨소시엄 65개 업체를 상대로 현장설명회를 열었는데 이날 설명회에는 65개 회사 관계자 등 150여명이 참여해 열띤 경쟁을 벌였다고 한다. 10개 컨소시엄은 오는 11월2일까지 기본설계도서를 작성, 시는 심의를 거쳐 12월2일 각 공구별 적격자를 선정할 계획이라고 한다. 이미 개통된 용인경전철 및 의정부 경전철에서 보듯이 사업타당성이 뒷받침이 되지 않아 적자에 허덕이고 있고, 최근 서울 경전철이 몇몇 구간을 제외하고 예정대로 착공될 계획이라 고한다. 과연 사업타당성이 뒷받침되고 있는가 여부이다. 김포한강신도시가 37%의 입주율을 보이고 있고 가운데 김포도시철도 개통 예정인 2018년까지는 5년이나 남아 있어 역세권상권으로 발전되기까지는 시간이 좀 더 필요하다. 또한 복합업무지구에는 많은 상업용지가 있어 근생상가들은 적극적인 마케팅과 홍보로 복합업무지구를 알리는 작업이 필요하다. 김포한강신도시는 장기지구를 중심으로 1단계 문화교류지구, 운양지구를 중심으로 2단계 생태환경지구, 구래지구를 중심으로 3단계 복합업무지구로 분류되어 있다. 그중 김포장기지구는 문화교류지구의 한 축을 담당하고 있다. 앞서 언급했듯이 센트럴프라자는 복합업무지구에 있는 상가이다. < 한강신도시 개발계획 > 장기지구를 중심으로 문화교류지구는 개발초기에는 어려움을 겪었으나 지금은 안정화 단계로 접어들고 있는 지구이다. 하지만 구래지구를 중심으로 한 복합업무지구는 개발 초기 단계이고 다른 지역보다 많은 68개 상업필지를 보유하고 있어 초기에는 어려움을 겪을 것으로 보인다. 복합업무지구는 문화교류지구와 생태환경지구에 들어 올 수 없는 위락시설 입점이 가능하다. 또한 최조입주시기부터 지금까지 점차적으로 아파트 입주가 시작되고 있고, 2014년부터 본격적으로 입주된다면 상권들이 한층 살아날 수 있을 것으로 보여 이러한 입주에 맞춰 주변 상가 건물들이 추후 분양에 나서거나 마케팅 활동을 한다면 좀 더 나은 효과를 볼 수 있을 것으로 생각된다. 또한 한강김포신도시에 대형 마트가 전무한 실정으로 향후 이마트가 입점 및 김포도시철도 개통은 복합업무지구에는 호재로 작용할 것으로 보인다. 여기에 복합업무지구에 있는 상가들도 상호보완적인 협조로 3단계 지구를 많이 알리는 작업이 필요할 것으로 보인다.   ▶현장정보 상세보기◀
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